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额头床能睡1男2女 这台5.2T的自动挡五十铃拓展C型房车售66.8万

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对于玩不溜手动挡的消费者来说,自动挡房车才是心仪之选,但市面上配备自动挡的房车可以说少之又少,诸如进口New Daily底盘的C型房车售价基本八九十万起,而基于大通V80打造的C型房车虽然实惠,但AMT变速箱的换挡逻辑相比AT变速箱确实稍显逊色。所以本期我们实拍了一款基于新款底盘打造的C型房车,新车配备了6AT自动变速箱,不仅如此,这款五十铃侧拓展C型房车还搭载了一台排量5.2升的涡轮增压柴油发动机,在前后桥上配备了空气悬架,而其66.8万元起的官方指导价则与基于依维柯宝迪底盘的C型房车价格相近。

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这款五十铃侧拓展C型房车由五十铃重庆庆铃专用汽车有限公司原厂打造,采用了最新款瑞沃德专用底盘,该底盘基于成熟的五十铃700P底盘改造而来,动力系统可谓亮点十足,搭载了排量5.2升的涡轮增压柴油发动机,最大功率260马力,峰值扭矩达到了631牛米,最高车速可达140公里/时,与之匹配的是美国艾利逊ALLISON 1000MH型6速自动变速箱。另外新车不需要添加尿素,自带三元催化器,满足国五排放标准。

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新车采用了平头驾驶室,前脸部分保留原底盘设计,灯光配置为卤素大灯并在前杠两侧装配有雾灯。从实拍可以看出,新车的额头宽大且造型方正,颇有美式房车味道,为额头床预留了充足的空间。驾驶室两侧相比一般的C型房车多增加了2组外后视镜,减少了车身四周盲区,安全性更高。

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五十铃侧拓展C型房车的整车尺寸为5995×2360×3220(mm),轴距为3360mm,整备质量4050kg。车身长度不足6米,满足上蓝牌标准,C本即可驾驶。底盘方面新车后桥采用了后双轮设计,提升了车辆的承载力及稳定性。值得一提的是,新车还标配了少见的6气囊空气悬挂装置(无车身升降功能),底盘的滤震效果更细腻,满足消费者对房车舒适性的要求。另外从上图可以明显看出平头驾驶室的空间优势,同样6米内的车身长度,平头驾驶室所占空间更小,从而可以使得箱体部分拥有更多的生活区空间。

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车身左侧还配备了电动侧拓展舱,拓展舱面积1.6平米,对应车内卡座沙发区及后方衣柜,可改善车内过道空间。

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拓展舱上方带有进口菲亚玛遮雨帘,可防止雨水或异物进入拓展舱轨道内,提高电动拓展舱使用寿命。

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拓展舱下方为新车的油箱位置,油箱容积100升,带有防盗舱门。

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油箱右侧为车外行李舱

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市电接口位于拓展舱右侧,在营地驻扎或有条件连接市电时可使用220V交流电为房车生活区供电并为电瓶充电。

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车尾配备了贯通式行李舱,内部空间较大,可放置诸如折叠椅等大件物品。

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车尾行李舱内隐藏有新车的电路系统,方便检修。

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车尾行李舱下方位置固定有备胎,备胎规格为7.00R16 10PR,与前后轮一致。

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新车的注水口位于车尾左侧,用于为房车净水箱补充生活用水,净水箱容积为150升。

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新车的车身右侧配置更加丰富一些,配备有外置厨房、外置淋浴及进口多美达4米手动遮阳棚。由于平头C型房车的箱体长度更大些,遮阳棚也匹配了尺寸更宽大的型号。

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车尾处设有外置厨房,打开舱门可见抽拉式燃气灶及燃气罐固定座,燃气罐容积为5kg。

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抽拉式燃气灶带有二级滑轨,同时按压两侧蓝色按钮即可解锁并抽出灶台。

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外置厨房很好的避免了车内做饭油烟散不出去的尴尬,相比电磁炉火力更加符合中国人炒菜习惯。

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外置厨房右侧为外置淋浴,带有冷热水调节。

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淋浴器花洒可抽出,在车外洗手或做清洁非常方便。

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乘客门右侧为电瓶舱,新车标配200Ah铅酸电池。

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由于五十铃瑞沃德底盘高度较高,所以新车在乘客门下方配备了二级电动迎宾踏板。开关位于车门右侧,在门口位置即可操作。

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打开踏板后,乘客上车更加方便。

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车内卫生间配备了赛特福德盒式座便器,污物收集于黑水箱内,需定期倾倒,黑水箱容积为20升。

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新车采用前置后驱,非承载式车身及前后轮鼓式制动,前后轮胎规格为7.00R16 10PR,最小离地间隙210mm,车尾后杠处还设计了小倒角,优化了车尾的通过性。

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车尾未配备外推窗略显遗憾,视觉效果上也较为单薄,但厂家提供选装自行车架及爬梯。

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车尾配备了后视摄像头,从驾驶室内可通过显示屏查看倒车影像,提高倒车时的安全性。

● 驾驶室

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在实拍这款五十铃房车前我也接触过五十铃700P底盘,驾驶室给我的印象直白来说就是朴素到有些简陋,甚至连触控屏都没有。而这台五十铃房车无疑在驾驶室进行了较大的升级,不仅加装了一款支持多媒体、导航及手机连接的触控屏幕,还进行了大面积的软包及改色处理,整体档次感有极大改善。中控台部分面板采用了与座椅相同的浅米色皮质包裹,即使没有包裹的面板也采用了米色塑料材质,驾驶室整体感较强。方向盘采用上下镂空结构,便于驾驶员观察仪表盘。

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变速箱采用了是美国艾利逊ALLISON 1000MH型6速自动变速箱,采用直列式换挡杆,换挡杆周围也由原底盘的黑色塑料更换为木纹饰板。变速箱带有手动低速模式,增加车辆爬坡能力,也可用于下坡时利用变速箱挡位控制车速。

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驾驶室采用双座布局,但副驾驶坐垫进行了加宽。座椅采用双色皮质包裹,主色调为浅米色与中控台风格保持一致。座椅靠背宽大,主副驾驶均为手动调节。

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中控台上加装了一台触控屏,内置系统支持手机连接、导航及多媒体等功能。中控台整体还是比较简洁的,不多的实体按键主要是空调控制区。

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中控面板软包面积在50%左右,无论在视觉效果还是手感上均比原底盘上升了一个档次。

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驾驶室主副车门也均采用了浅米色皮质包裹,软包面积达到90%。

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门板细节处的缝线也保持在不错的水准,走线较为整齐。

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驾驶室仪表盘造型中规中矩,黑底白字视觉效果更加直观,功能布局一目了然就不多加介绍了。

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考虑到较高的车身高度,驾驶室车门下方均设有踏板,配合上方的扶手可方便乘客上车。

● 生活区

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不得不说平头底盘C型房车再配个侧拓展舱简直就是“耍流氓”,平头驾驶室增加了生活区的空间的长度,而侧拓展舱又改善了车内的横向空间,这种组合在6米内自行式C型房车中应该是没有对手了。新车生活区布局采用前额头双人床+后双人床+卡座拼接床的床位布局,厨房区位于车门入口的右手边,便于做饭时油烟向外扩散。衣柜冰箱及微波炉则放置在尾部卡座沙发后面,打开侧拓展舱后衣柜冰箱等也一并向外拓展。

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● 额头床

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车头驾驶室上方的额头双人床是生活区内最大的床位,尺寸为2090×1540(mm),床位四周共配备了三扇外推窗,采光通风效果非常不错,外推窗均配有遮阳帘及防蚊帘。另外床位的外沿没有安装护栏稍有不妥,毕竟不是每个人睡觉都那么老实。

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床位顶部的天窗四周带有LED照明灯,天窗打开时可开启防蚊帘,若担心被早上的阳光打扰还可拉上遮阳帘。

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床位两侧均配有外推窗,与天窗也一样带有防蚊帘及遮阳帘,同时打开时对流换气效果更佳。

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额头双人床的配置相当齐全,阅读灯、220V电源插座、USB充电口及12V车载电源接口一应俱全。

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阅读灯采用触摸控制,长按还可调整亮度,这个功能非常实用,有些阅读灯只带有开关两种模式,灯光的强弱可能并不合适,而这款阅读灯则可自行调整至需要的亮度。另外阅读灯还带有夜间模式,可切换为微弱的紫色灯光,适合夜间使用。

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额头床作为整车最大的床位,容纳两名乘客休息也有不少富裕的空间,图中两名体验者身高在165cm左右,无论是头部空间还是横向空间均有一定余量。

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即使是躺三个成年人也完全没有问题,不过舒适性肯定不如两人使用。

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额头床外沿配备有隐私帘,乘客休息时可营造更私密舒适的休息环境。

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身高165cm的体验者可勉强坐在额头床外沿,头部空间较为局促,这样的表现还算可以。

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额头床的高度较高,乘客需要借助车内自带的爬梯上床,其实对于年轻的小伙子来说,踩着额头床下方的厨房区操作台也可以上到额头床。

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驾驶室与生活区之间没有采用完全通透的结构,在地板位置设有隔板,驾驶室上方还带有隐私帘,主要考虑到驻车休息时保护车内乘客隐私。

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驾驶室后方隔板铺上软垫后也可坐人

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将额头床板翻起后为32寸车载电视,可供卡座沙发区正向座位的乘客观看。

● 卡座沙发

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车内会客区采用了对坐式4人卡座沙发,加上驾驶室两个座位整车额定载客人数6人,卡座沙发通过降低餐桌还可拼接为一张1900×900(mm)的沙发床。卡座沙发采用了深棕色皮质包裹,沙发底座为深色木纹板材,有着浓郁的美式风格。

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两个沙发底座下方均设计为储物柜提高车内储物空间,柜门带有锁止按钮。

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面向前方的卡座沙发底座上带有220V电源插座及2个USB充电口,乘客在卡座沙发上给手机充电或使用电器都没有问题。

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卡座沙发的坐垫进行了加长处理,保证了对乘客腿部足够的支撑,提高长途乘坐的舒适性。

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经测量,卡座沙发坐垫宽度为100cm左右,这个水平在同级别车型中处于不错的水准。

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从上图可以看出,两名乘客在卡座沙发对向乘坐时,充足的腿部空间保证乘客不会互相影响,这得益于平头驾驶室带来的空间优势,在一般的C型房车上很难做到。

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餐桌内侧设有两个金属杯架,车辆行驶中卡座沙发区乘客可在此处放置水杯,不过如果坐满4名乘客的话两个可就不够用了。

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卡座沙发内侧墙壁上设有大尺寸外推窗,方便乘客欣赏美景,驻车休息时还可打开外推窗换气,外推窗带有遮阳帘及防蚊帘,还配备了窗帘,相比遮阳帘更加有家的感觉。

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卡座沙发上方配有两盏金属阅读灯,两边乘客都能照顾到,阅读灯同样可调节亮度及角度。

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前文介绍过卡座沙发的长度比较充足,从沙发上方的顶置储物柜也可反映出来,一般的C型房车卡座沙发上方配备3个储物柜,而这台五十铃C型房车则配备了4个储物柜。柜门上均带有锁止按钮,可防止车辆行驶中柜门意外打开。

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卡座沙发区顶置储物柜空间展示

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生活区内配备先锋品牌的扬声器,共有4个扬声器。

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卡座沙发区后方为衣柜、微波炉及冰箱,实拍的新车未安装微波炉,后期为标准配置。衣柜冰箱等同样位于拓展舱底座上,打开侧拓展舱后一同向外平移,这意味着侧拓展舱约占整个箱体侧面的60%,拓展区域从生活区前端一直延伸至车尾床部分。

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衣柜的尺寸不算大,只能折叠收纳衣物,挂衣服的话比较勉强。

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对于无法挂置衣物的衣柜来说,内部如果加入隔板,使用起来会更加方便

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上图的这个位置在后期车型上会安装微波炉,方便乘客在旅途中加热食品或解冻食材。

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新车配备的是一款多美达房车专用冰箱,在耐用性及适配度上更加适合房车使用。

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作为房车专用冰箱,柜门上带有保险机构,打开时轻提开关即可顺势打开柜门。

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大多数人可能会认为上图中机构同样为冰箱柜门的锁止机构,实际上为通风开关,长期不使用冰箱时可保持冰箱通风状态,防止内部产生异味。

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冰箱容积为80升,内部空间分为冷藏冷冻两部分,柜门内侧还设有专门存放饮料及鸡蛋的空间,提高空间利用率。

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冰箱的控制板采用按键式,用于开关冰箱及调节制冷强度,还带有制冷强度显示,相比旋钮式调节更有档次感。

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这台多美达房车专用冰箱它的冷冻室隔板是可以拆下来的,使得整个冰箱内部空间均变为冷冻区,不过在这台五十铃C型房车上,由于冰箱安装位置的原因,柜门开到90度的位置时会被卡座沙发挡住,冷冻室隔板无法完全抽出,所以无法实现这一功能。

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在生活区的车顶四周也装配有白色氛围灯,车顶中央的换气扇四周带有木纹板材装饰提升细节处的质感,换气扇饰板上带有4盏照明灯,四周同样为氛围灯,车内灯光较为明亮。

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车顶看起来像是白色软包材质,实际上仅部分材质采用软包,大部分车顶为带有皮质纹理的硬质材质。

● 厨房区

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卡座沙发区对侧为厨房区,乘客门布置在了车厢中部将厨房区与卫生间分隔开,厨房区靠近车门的布局也更加易于炒菜时油烟散到车外。

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打开侧拓展舱后,卡座沙发底座到厨房区操作台的过道宽度为133cm。

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厨房操作台上配备了集成式灶具,带有两个燃气灶及洗菜池,集成式设计提高了空间利用率。灶具带有黑色玻璃盖板,不使用时可保持桌面平整,方便烹饪前收拾食材。两芯燃气灶位置有些稍近,同时使用的话,只能选用那种尺寸较小的锅具,使用家用的那种大锅只能放置在外侧灶眼上,同时会影响内侧灶眼使用。

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灶台前方设有一扇外推窗,可改善炒菜时的车内通风效果,有助于油烟散出。

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灶台顶部配备了油烟机,炒菜时打开车门及外推窗配合油烟机使用换气效果更佳。

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油烟机集成有照明灯,烹饪时可保持厨房区明亮。

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厨房区顶部设有两个顶置储物柜

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右侧储物柜内部设有油烟机风道,占有了很大部分空间,右侧储物柜实际能够使用空间比较有限。

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左侧储物柜内部的数据线用于连接U盘等设备,可通过车载电视播放预先下载好的视频文件,为车内乘客打发到达目的地前的无聊时光。

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得益于充足的车内空间,冰箱及微波炉均布置在卡座沙发后方,所以厨房区下方空间均设为储物柜,给乘客提供收纳餐具灶具的空间。

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厨房储物柜上方设有220V电源插座及12V车载电源插座,方便乘客使用厨房电器,电源操作上还集成有两个USB充电口,即使车内共有6名乘客,每个人也都有地方给手机充电。

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厨房储物空间展示

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在厨房区侧面墙壁上设有空调出风口

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新车采用了欧式房车乘客门,车门上带有观察窗,可拉起隐私帘。乘客门下侧设有一个较小的储物空间,适合收纳杂志等书籍。

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车门内侧设有扶手及电动踏板开关

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欧式乘客门一般采用的是侧拉式防蚊帘,也可起到防止宠物开门通风时跑出房车丢失。

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房车乘客门上方为生活区总控面板,采用了物理按键及仪表盘的组合形式,相比触控屏式控制板,操作起来更加直观快捷,但少了一些科技感。不过在我使用触控式房车控制板的时候,触控系统偶尔会出现死机的现象,需要重启电瓶才可恢复,物理按键式控制板则不会出现该问题。

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通过机械式仪表盘可查看净/灰水箱容积及电瓶电压,新车配备的净水箱容积为150升,灰水箱容积为50升,电瓶容量为200Ah。

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新车配备了庆铃房车自行研发的冷暖空调,使用24V或220V均可带动空调启动,这也就意味着在车辆行驶中或接市电时该空调均可正常使用。

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新车配备的是一款2000W逆变器,带有节能模式,使用小功率电器时开启节能模式可降低电量损耗。

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控制面板下方物理按键为功能控制区,从左至右依次为总开关、客厅灯、吊柜灯、阅读灯、床顶灯、氛围灯、户外灯、卫星天线、冰箱、水泵及卫生间灯。

● 卫生间

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卫生间布置在乘客门与车尾床之间

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卫生间空间处中等偏上的水平,能够满足乘客正常使用,内部配备有固定式洗手池、赛特福德盒式座便器、外推窗及双气流换气扇。

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上图为身高165cm的体验者在卫生间内的头部空间

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洗手池水龙头可抽出作为淋浴器使用,带有两种水流模式,分别对应洗手池及淋浴使用,配备换热式热水器,使用热水器时需启动发动机或车辆行驶一段时间后使用。

额头床能睡1男2女 这台5.2T的自动挡五十铃拓展C型房车售66.8万

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赛特福德盒式座便器采用可旋转设计,淋浴时可灵活分配空间。座便器水箱上方带有冲水按钮及黑水箱水位提示,提示灯变红时则需要尽快处理黑水箱。黑水箱与座便器之间设有隔板,通过座便器下方拉手可打开,可防止黑水箱内异味进入车内,配合赛特福德降解剂使用除臭效果更佳。

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卫生间内设有外推窗,使用座便器后换气时可打开防蚊帘,淋浴时则需拉上隐私帘。

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卫生间顶部配备了双气流换气扇,支持双向换气,共有三档风速,带有防雨罩。

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卫生间顶灯为触控式

● 车尾床

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车尾为一张横置双人床,加上额头床及沙发拼接床,整车最大可容纳6名成年人休息,与额定载客人数保持一致,不过最舒适的居住人数为4人。

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实拍的新车选装了洗衣机,在后期车型中非标准配置,消费者可根据需求选装。

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洗衣机带有多种洗涤模式及脱水功能,还带有95度煮洗模式,采用静音变频电机。

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洗衣机内部空间展示

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车尾床尺寸为2180×1250(mm)

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床位外沿同样配有220V电源插座及车载12V电源插座

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阅读灯在前文已经介绍过,可调整照明亮度这个功能确实比较实用。

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与额头床一样,车尾床两侧均设有外推窗保证良好的通风机采光效果。

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上图体验者身高为165cm,一个人躺这个车尾床显得有些浪费空间。

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车尾床容纳两名成年人休息刚刚好

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车尾床顶灯同样采用触摸控制,床位顶部带有3个顶置储物柜,两侧为开放式储物格。

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顶置储物柜空间展示

总结:本期实拍的这台五十铃侧拓展C型房车在底盘方面确实是亮点十足,5.2升排量的涡轮增压柴油发动机能够输出631牛米的峰值扭矩,完全能够满足那些对动力更加挑剔的消费者,而6AT自动变速箱也应迎合了不会驾驶手动挡的消费者,6气囊空气悬架的配备保证了底盘的乘坐舒适性。而在“房”的部分,正如前文所说,侧拓展加上平头驾驶室的空间优势在同级别车型中说是毫无对手也并不过分。据悉,这台五十铃侧拓展C型房车的售价为66.8万元起。这款车将亮相9月13日-16日在房车世界·北京房车博览中心举办的第17届中国(北京)国际房车露营展览会。

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