盘台全宁资讯网的文章和资源来自互联网。如果有侵犯版权的资源请尽快联系站长,我们会在24h内删除有争议的资源。

俄“联盟MS-10”飞船发射失败 美宇航员亲述逃生全过程

军事 admin 次浏览 已收录 暂无评论

2018-10-18 23:15 | 海外网

俄“联盟MS-10”飞船发射失败 美宇航员亲述逃生全过程

视频截图

当地时间10月11日,俄罗斯宇航员阿列克谢·奥夫奇宁和美国宇航员尼克·黑格搭乘“联盟MS-10”号载人飞船发射场升空前往国际空间站。升空过程中飞船的“联盟-FG”运载火箭引擎发生故障,两名宇航员启动了紧急逃生机制紧急降落在哈萨克斯坦。如此大的航空事故,两位航天员如何能及时从火箭中脱身,幸免于难?近日,黑格在接受采访时,亲述了他死里逃生的全过程。

据福克斯新闻网报道,“联盟号”火箭当天完成了第一阶段分离,却在第二阶段的运作中出现故障,眼看火箭要失事,两位航天员采取了紧急措施,及时从火箭中逃生。

虽然此次事故具体原因尚未公布,不过俄罗斯联邦航天局表示,在一级分离时,“联盟号”四个助推器中有一个未分离,导致整个发射过程失败。返回舱与火箭分离后,根据紧急程序开始弹道式下降,之后降落在哈萨克斯坦杰兹卡兹甘市以东约25公里处的大草原上。

“在第一阶段分离过程中,感觉一切都有点不对劲,”黑格在受访时表示,“在发射中止系统意识到助推器出现问题时,我们被吸进返回舱,随后返回舱与运载火箭分离。”

黑格称,太空舱与运载火箭分离后,舱内响起警报。“如果助推器有问题,那舱内应急灯也会亮,”黑格说,“那一刻,我们很清楚地意识到我们当天是无法进入轨道,执行国际空间站的任务。”

“我深刻地记得,在发现助推器分离失败后,觉得这事简直难以置信,因为这是近35年来从来没有发生过的事情,让人很吃惊。”黑格进一步表示,因为有美国空军飞行员的经验,加上担任宇航员时接受了很多相关训练,他才得以成功应对这种紧急情况。

“在美国空军的工作经验极大地帮助我处理此类棘手情况,”黑格说,“我们无休无止地训练这方面能力。过去两年,我在俄罗斯宇航员训练中心星城度过了很美好的一段时光。在那里,我们针对可能面临的各种失败情况,专门进行了训练。”

俄罗斯顶级航天医学研究中心医学与生物问题研究所所长奥列格·奥尔洛夫此前称,黑格和奥夫奇宁在落地过程承受了6个G引力。对此,黑格解释道,在返回地面的过程中,他和奥夫奇宁没有遇到任何极端的温度。“仔细观看返回舱在哈萨克斯坦大草原上落地的照片,你们会发现,我们在落地过程中的速度没有快到能够烧焦任何东西,”黑格说,“我们的速度足够慢,我们的能量足够低。实际上只是气动阻力让我们的下落速度变缓。”

不过,在落地过程中,黑格和奥夫奇宁有感觉到气压变化。“在主滑道打开之后,有一个阀门帮助我们平衡外界气压。不过,下降过程中,还是能够感受到气压变化,就像商用客机降落时给人的那种感受。”

尽管经历了这起不幸的事故,但黑格仍渴望有机会再次进军太空。“我已经做好去太空的准备。从个人角度来看,这起事故对我有帮助,让我成为更高效的航天员。经历了这种事情之后,奥夫奇宁和我都将变得更强大。”黑格说。据悉,这是黑格首次前往国际空间站,奥夫奇宁则是第二次太空飞行。

(原标题《真相来了!俄飞船发射失败 宇航员亲述逃生全过程》。编辑 高唯)

盘台全宁资讯网 ,版权所有丨如未注明,均为原创,转载请注明本文固定链接
喜欢 ()or分享