盘台全宁资讯网的文章和资源来自互联网。如果有侵犯版权的资源请尽快联系站长,我们会在24h内删除有争议的资源。

日本侦察机四天五次绕飞雪龙号

军事 admin 次浏览 已收录 暂无评论

北京青年报记者跟随雪龙号进行第九次北极科考,目前雪龙号已顺利完成绝大部分作业内容,踏上归途。在返程过程中,雪龙号经由择捉海峡、宗古海峡驶进日本海,9月18日、19日、20日、21日,日本连续四天派出侦察机五次绕飞雪龙船。

9月18日中午,一架黑色直升机飞临雪龙船上空,正在驾驶室操船的雪龙船二副刘少甲告诉北青报记者,根据雪龙船的位置和以往经验来推测,直升机应该隶属日本。“从望远镜中可以看到,期间直升机的右门一直处于打开状态,机上人员一定是在拍照。”半小时后,一架固定翼侦察机再次绕飞雪龙船,机身上的日方标志清晰可见。接下来的三天,日方同型侦察机接连“光顾”雪龙船上空,9月21日上午甚至两次“到访”。

雪龙号大副肖志民表示,当雪龙船航行进入日本专属经济区内后,一般而言都会有日方公务机或侦察机抵近,这是一个国际通行宣示主权的惯例动作,具体动作一般包括侦察机抵近绕飞、船只跟随伴行、电台呼叫询问等,我国以及其他国家也会这样做。此次日方侦察机大都绕飞雪龙船三圈后离去,这样的飞行方式也符合国际规则。

根据国际通行的大洋通行规则,民用船只的自由通行不受限制,雪龙号科考船也属于民用船只。但是,由于装载有各型科考设备,相比于一般的船只,雪龙号更为敏感。如果要在他国专属经济区内科考作业,必须事先向对方提出申请并获得许可。“因为雪龙船具备大洋科考能力,日方或许会担心我们在临近海域私下进行探测,因此派侦察机绕飞进行查证。有些时候,侦察机甚至会投下一些监测用的浮标等设备来确认船只行为。”肖志民分析认为,“我们不会去做有违国际法规的事情,也不怕他国来查证。”

不过,肖志民也表示,与美国、俄罗斯等国甚至和过往日本侦察机抵近的次数相比,本航次内日方侦察机出现的频率都要高出很多,“这不得不让我们认为,是在‘特殊对待’”。

(北青报记者 李岩)

盘台全宁资讯网 ,版权所有丨如未注明,均为原创,转载请注明本文固定链接
喜欢 ()or分享